在日常出行中，你是否留意到一些路口路段的改变？可曾看到路面设置有不一样的交通标线标识？记者昨日从昆明交警支队得悉，近段时刻以来，为进一步标准交通秩序，为市民供给便当的出行条件，缓解路途交互与通行拥堵，昆明市公安局交警支队结合昆明路途平整、非机动车出行快捷的实践，量体裁衣、因时制宜，在具备条件的路口，推广“蓄水池”式的交通安排优化办法。

  推广“蓄水池”式交通安排优化办法，其意图是在有限的路途资源下，尽可能地拓宽和使用路途空间。依据交通参与者不同出行方法和需求，将机动车、非机动车有序别离，提早进行分流，削减交通搅扰，既完结路通通行最大化，进步路口通行功率，又在某些特定的程度上缓解路口的交通压力。

  在推广“蓄水池”式交通安排优化办法的一起，昆明交警以“昆明数字交通建造”为关键，加大交通信号配时优化。携手阿里巴巴集团，加速发动交通信号操控办理体系替换和感知设备建造，推动交通信号联网操控、自动操控，进步交通办理信息化、智能化水平；加大交通节点微改造、微进步，并已完结211处路口节点优化。在北京路、东风路、环城路、人民路、滇池路等城市主次干道，先后增设83处提早掉头点、98个右转专用（借道右转）车道、200余次交通信号配时调整，并在北京路、青年路、沣源路、广福路等12条路途进行了绿波和谐优化。

  驾车沿北京路由北向南方向跋涉，在接近穿金路口（北京路与穿金路穿插路口）时，该路口东口、西口已撤退机动车泊车线，并在人行横道线与机动车泊车线之间增设了“非机动车待行区”。据昆明交警介绍，非机动车可在北京路方向放行时先驶入待行区，待穿金路方向放行时再依据交通信号的指示经过路口。

  现在已在白塔路与人民路穿插口、东风路与青年路穿插口等12个路口设置了20处该类型的“非机动车待行区”。

  路口机动车泊车线现已撤退，经过路口的机动车需注意交通信号灯的指示，制止将机动车停置于非机动车待行区。

  在北京路与穿金路穿插口，放行穿金路路口的机动车前，将提早几秒发动非机动车信号灯放行“蓄水池”非机动车，此刻非机动车不能再驶入待行区，需左转的非机动车可前行后经过二次过街完结左转。

  据交警介绍，泊车等候经过路口的非机动车，可依据交通信号的指示先驶入待行区，左转、直行的非机动车彼此穿插搅扰及非机动车与右转机动车彼此穿插搅扰的状况会有所缓解，路口通行功率得到进步。

  现在已在北京路与人民路穿插口等17个路口设置了44处该类型的非机动车待行区。

  驶入待行区的非机动车需标准停置于划定的待行区内，当待行区已停满，非机动车应顺次停放在泊车线个路口

  据交警介绍，非机动车行为设置有“非机动车掉头通道”的路口，在人行横道灯为绿灯时，在确保安全的状况下，能够在“非机动车掉头通道”内完结掉头跋涉，削减非机动车违规掉头乱象带来的搅扰。

  非机动车掉头通道仅供掉头非机动车通行，制止经过掉头通道采纳分段式经过路口的行为呈现。

  日常出行中，不时会遇到在跋涉中受阻或信号灯周期内未能经过的状况，在路口行人过街人行横道线中段设置了夺目且可移动式的“安全岛”，为行人在跋涉中供给安全保护区域。

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