贵州具有“国际桥梁博物馆”的美誉，我国9座斩获桥梁界 “诺贝尔奖” 古斯塔夫奖的大桥中，有4座便扎根于此。9月28日，改写纪录的国际第一高桥——花江峡谷大桥行将建成通车。跟从AI导游小乔，一同打卡这些让人叹服的贵州桥梁。

　　坐落贵阳清镇市和毕节黔西市交界处，是贵阳—黔西高速公路上的重要节点工程。2016年7月16日正式通车运营。大桥全长1450米，主跨800米，建成之时是国际最大跨径钢桁梁斜拉桥，也是山区斜拉桥之最。

　　坐落贵州省与云南省交界处，大桥全长1341.4米，因桥面到江面的间隔高达565.4米而在其时荣获“国际第一高桥”的称谓。大桥的建成通车，使云南宣威到贵州六盘水的车程从此前的5个小时左右缩短为1个多小时。

　　坐落黔南州平塘县槽渡河大峡谷之上，是国内山区跨径最大的三塔斜拉桥，桥体选用了造型美丽的空间钻石形索塔，有“天空之桥”的美誉。大桥索塔为钢筋混凝土空心薄壁结构，中塔总高332米，相当于约110层的楼房，是国际第一高钢筋混凝土桥塔。大桥建设者选用的钢梁整节段纵移转体悬拼工艺，为国内创始。大桥的建成，为当地旅行、物流等工业高质量开展注入微弱动力。

　　坐落贵阳市清镇市，以其共同的“提篮”式规划跨过美丽的红枫湖，大桥全长269.6米，主跨达180米。在建设过程中，秉承生态建桥的理念，考虑旧桥撤除和新桥重建，创始了“运用旧桥建新拱，运用新拱拆旧桥”的原桥位拆、建一体化办法，完成了“水源零污染、景区零搅扰、景象新地标”，构成“一湖三桥”交相辉映的生态画卷，成为山区桥梁改建的模范项目。

　　坐落安顺市关岭布依族苗族自治县与黔西南布依族苗族自治州贞丰县交界处，是贵州六安高速公路的控制性工程。大桥全长2890米，主桥跨径1420米成果“山区第一跨”，625米的桥梁高度，改写“国际第一高”。大桥建成通车后，两岸通行时刻将由曩昔的2小时缩短至2分钟跨过。花江峡谷大桥以初次在主缆内部植入传感体系、创始选用上下水平安稳板+中心安稳板抗风办法等多项立异技能改写国际纪录，一起，以打造超级工程+全域旅行的桥旅交融新模式，拓宽了桥梁功用鸿沟，为交通基础设施赋能区域开展供给了贵州样板。

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