北盘江涛声仍旧,峡谷两岸青山高耸、直耸云霄,一座钢铁长虹突破云雾,凛然横跨通途。被誉为反正都是世界第一的花江峡谷大桥,将于9月28日正式建成通车。待正式贯穿后,黔西南州贞丰县与安顺市关岭自治县之间的通行时刻,将从本来的2小时锐减至2分钟。

　　这场跨过千年的时空紧缩,在峡谷之上写下了贵州交通剧变的新华章。

　　站在花江峡谷大桥的钢桁梁上,脚下是深不见底的地球裂缝,远眺可见依山而建的花江村。这儿藏着韶光的印记:茶马古道的青石板上,马蹄印仍明晰可辨;百年花江铁索桥的铁链上,锈迹斑斓却仍旧坚韧。一千多年前,马帮商队靠着人背马驮,沿着高低古道、踩着摇晃铁索桥困难穿越峡谷。那时的他们或许从未想过,千百年后转眼即达彼岸的愿景,竟以如此震慑的方法照进实际。

　　提及茶马古道,人们多会想到川滇之地,却鲜少知晓贵州在这条生意动脉中的关键效果。作为马与茶叶等重要物资的交汇点,贵州凭仗共同的地理位置,将川、滇、桂三地的生意网络串联起来,成为茶马古道的重要中转纽带。

　　相传,曾有马帮在北盘江流域(今贞丰县与关岭自治县之间)穿行。古道旁的崖壁上,古人用赭色颜料制造了很多人与马的壁画:有人欢欣鼓舞,有马随风奔驰,充满了生活气息与生命力。花江之名也由此而来。

　　但是,这儿山高谷深、江水湍急,自古就是交通梗阻之地。旧时,两广的货品经水运入黔,贵州的土特产运往两广,都要经贞丰县白层古渡头周转;到了花江渡头,还需靠舟楫摆渡至彼岸关岭码头,再转陆路运往安顺、贵阳等地。可北盘江终年暴雨频发、山洪暴虐,翻船溺毙的事端层出不穷。在花江渡头建一座桥,成了两岸大众代代的期盼。

　　从明代起,官府曾多次测验在此架桥,却都因洪水冲垮、贼寇损坏而功败垂成。直到清光绪年间,贵州提督蒋宗汉体恤民生疾苦,联合济公盐号筹款捐资,再次建议建桥。历经6年风雨,熬过三建两毁的困难进程,这座承载着大众期望的花江铁索桥,总算在光绪二十七年(1901年)建成,完全完毕了此地以舟为渡的前史,成为黔滇桂三地的交通要枢,更成为研讨茶马古道贵州段的重要遗址。

　　这座铁索桥全长71米、宽2.9米,距水面约70米,桥身由14根粗大铁链串缀而成,每根铁链又由262个铁环咬合,桥面则铺着百块厚重枋木。1935年4月,中心赤军在贞丰兵出铁索桥,控制关岭、募役、安顺一带之敌,有用阻击敌军向贞丰方向的围堵,保护赤军顺畅穿越北盘江并向云南战略转移。

　　新中国建立后,跟着交通线路南移,铁索桥年久失修,意外事端频发。直到1984年春,老花江铁索桥才迎来初次大修,工作人员在南岸修建了桥墩,在北岸搭建了避雨凉亭,供过往行人歇脚。

　　2012年,为适配现代需求,新桥选址于原桥上游300米处,选用现代索桥工艺,统筹了安全性与耐久性,现在已成为景区参观与轻度通行的标志性景象。

　　这座横跨黔滇桂古驿道的百年铁索桥,在其时已是人类对立通途的极限之作,它不只连通了三地交通,更承载着三省接壤大众凭链渡江的团体回忆,成为刻在年月里的生计印记。

　　20世纪60年代,在花江铁索桥下流10余里处,花江大桥正式建成。这座桥的诞生,初次完成了大型载重汽车在峡谷两岸通行,每天南来北往的车辆川流不息,邻近的花江镇也因交通便当而日渐昌盛。花江镇峡谷村乡民展万昭的人生逆袭,便与桥严密相连。那时分,我和妻子就在花江大桥周围支起小吃摊,赚下人生第一桶金。后来小吃摊越做越稳,干脆开了饭馆,才算真实扎下了根。

　　关岭自治县人大常委会副主任、花江镇党委书记杨秀云对当年餐饮业的盛况回忆犹新:最火的时分,镇上的饭馆足足有130多家,每家每天收入都能稳定在2000元以上,对整个花江的经济拉动非常明显。这座桥见证了当地人的斗争年月,乡民们亲热地称它为期望桥。

　　2009年,国家西电东送第二批要点电源项目董箐水电站下闸蓄水,已执役48年的老花江大桥完成了它的任务,正式退役。为保证两岸交通不受影响,当地政府敏捷在下流约1公里处发动新桥建造,并于2010年5月顺畅通车。历经十余年风雨,新花江大桥仍旧稳稳横跨北盘江,持续肩负着衔接两岸的重担。

　　在新花江大桥没有完工时,为缓解安顺市与黔西南州境内干线公路的交通压力,北盘江大桥应运而生。作为关兴公路的重要组成部分,这座桥不只是我国首座选用双向预应力砼加劲板梁规划的特大型桥梁,更是连通关岭自治县与贞丰县的首座世界级大桥。

　　通车后,快捷交通对周边经济的带动效果马到成功。沿线寨子量体裁衣开展蜂糖李、枇杷、火龙果等农特产品工业,如关岭自治县白泥村累计栽培生果6865余亩,黔货出山使其完成产量1400万元。乡民们笑着把北盘江大桥称为致富桥,由于它真逼真切地让我们的腰包鼓了起来。

　　现在,作为六枝—安龙高速公路的控制性工程,花江峡谷大桥的建造更是科技感拉满:智能缆吊体系精准控制钢桁梁吊装,钢桁梁数字虚拟预组装技能削减现场施工差错,高性能锻焊组合式索鞍提高结构稳定性,大体积混凝土模块化温控技能防止裂缝发生,超大跨径猫道抗风研讨保证施工安全,岩石粉立异应用技能完成资源循环运用……一项项技能立异,让这座云端大桥既安定又安全,通行既快捷又高效。未来,2分钟跨过通途的体会,将大幅度下降货品运输时刻与物流本钱,完全完结两岸远程绕行的前史,敞开美好桥的全新华章。

　　旧日马帮的铃声早已渐行渐远,两岸居民隔江相望的无法成为曩昔;现在,车辆络绎云间的呼啸声、乡民们日子跳过越兴旺的欢声笑语,成了北盘江上最悦耳的新旋律。

　　花江峡谷大桥的含义,远不止于交通纽带,它更是贵州省推进桥旅交融开展的标志性工程,让大桥从通行载体变为旅行吸引物,敞开了交通与旅行深层次地交融的新图景。

　　作为国内首个桥梁参观 运动体会 旅行服务的桥旅交融综合体,花江峡谷大桥走出了桥上做吸引力,桥下做生产力的特征途径。在这儿,游客能应战高空无绳蹦极,在云端感触心跳加快的影响;能够乘坐低空滑翔伞,俯视峡谷全貌与滔滔江水;能够在桥上的竞速跑道上奔驰,体会云端慢跑的共同趣味;也能够在云端咖啡厅里小憩,伴着山风与云海享用清闲韶光。更令人惊叹的是,全透明参观电梯以每秒4米的速度攀升至207米高的塔顶,360度全景视角将山川云海尽收眼底,让云端散步的惬意照进实际。

　　关于具有茶马古道遗址、花江铁索桥等旅行资源的贞丰县平街乡花江村而言,大桥的建造更是破解了酒香也怕巷子深的窘境,让乡民们在家门口看到了开展机会。

　　到现在,平街乡已引入客商开设9家特征餐饮店,新增148家个别商铺;一起,当地还补葺了茶马古道文化景象,新建了18个农旅交融生意生意渠道、10公里参观步道与3处停车场,并加强完善了饮水、供电、通讯等基础设备。现在,花江村那些视界极佳的观桥民宿,已成为网红打卡点。

　　贵州省级村庄工匠名师、州级非物质文化遗产代表性传承人杨帆敏锐掌握开展关键,在花江村打造风俗技艺展览馆,保藏展现手织土布等名贵非遗物件,并同步配套特征民宿、兽娘贡茶茶馆、公益图书馆等设备。大桥通车后,交通瓶颈被打破,游客量必定激增。他信任,承载着名贵文化遗产的花江村,将被更多人看见和喜欢。

　　在桥的另一端,关岭自治县花江镇相同未通先火,大桥的建造激发了大批外出务工人员的返乡创业热心。多个方面数据显现,到9月17日,花江镇已有民宿酒店24家(本年新增11家)、饭馆98家(本年新增25家),其他个别工商户更是不可胜数。

　　待大桥正式通车后,一条由黄果树瀑布、关岭化石群、花江峡谷大桥、贞丰双乳峰、安龙招堤、万峰林等景区串珠成链的区域黄金旅行带,将正式构成。沿线的酒店、餐饮、民宿等特征旅行项目,也将迎来开展的黄金期。

　　千百年来,通途从未真实隔绝期望,它只是在等候,被一代代心胸愿望的人踏成通途。而花江峡谷大桥,正是这份等候与跨过的最新见证,它不只衔接着两岸的土地,更衔接着贵州的曩昔、现在与未来。

　　信息网络传达视听节目答应（互联网视听节目服务/移动网络视听节目服务）证号：1310572 播送电视节目制造运营答应证（闽）字第085号

　　网络出书服务答应证 （署）网出证（闽）字第018号 增值电信业务运营答应证 闽B2-20100029 互联网药品信息服务（闽）-运营性-2015-0001

　　福建日报报业集团具有东南网采编人员所创造著作之版权，未经报业集团书面授权，不得转载、摘编或以其他方法运用和传达

　　职业品德监督、违法和不良信息告发电线）告发邮箱：福建省新闻品德委告发电话：